Há diversos tipos de amortecedor de moto disponíveis no mercado. Conheça a importância, benefícios e características dos amortecedores de moto!

Os amortecedores de moto, são peças fundamentais para garantir mais segurança e conforto ao condutor. Além de proteger a moto de avarias, aumentando assim, a sua durabilidade. Por isso, é importante checar se os amortecedores estão em bom estado e trocá-los sempre que necessário.

Características gerais do Amortecedor de Moto

Os modelos de amortecedores mais comuns disponíveis no mercado são os amortecedores hidráulicos, os amortecedores a gás e o amortecedor mecânico. Geralmente, os amortecedores são fabricados com aço, alumínio ou ligas de aço, dependendo do modelo.

Os modelos hidráulicos e a gás, conseguem absorver mais impactos que o amortecedor mecânico. Isso ocorre porque o modelo mecânico utiliza molas para absorver impactos, enquanto os modelos hidráulicos e a gás, possuem uma tecnologia superior de amortecimento. 

Os hidráulicos conseguem controlar o fluxo de óleo com precisão, para maior absorção de impactos. Enquanto o modelo a gás, possui uma câmara de gás que melhora o sistema de amortecimento.

Principais pontos a considerar antes de comprar um amortecedor de moto

Conhecer as características e usabilidade dos amortecedores de moto, pode ajudá-lo a reconhecer a sua importância e escolher o modelo, de acordo com as suas preferências e necessidades. 

Usabilidade

Responsável por absorver os impactos e vibrações causadas por terrenos irregulares e garantir a estabilidade da moto. Os amortecedores são fundamentais para a segurança do usuário e proporcionam uma condução mais suave em condições adversas garantindo a conservação e longevidade do veículo.

Ajuste do amortecedor

Alguns modelos podem ser ajustados para diferentes condições de estrada e está disponível em diversos tamanhos para atender as necessidades de diferentes padrões das marcas de moto e seus modelos.

Modelos de amortecedores de moto

Os diferentes tipos de amortecedores de moto são o amortecedor hidráulico, o amortecedor a gás e o amortecedor mecânico. Sendo que as marcas mais conhecidas são: Ohlins, KYB, Showa, WP e Bitubo. São eles:

• Amortecedor Hidráulico, são os mais convencionais e geralmente são usados em motos de passeio. Eles utilizam fluido hidráulico para controle dos movimentos da suspensão sendo projetado para enfrentar diversas condições de pilotagem. Esse amortecedor também oferece opções de ajuste como a compressão e o amortecimento de retorno, o que permite que o usuário personalize conforme suas preferências.
• Amortecedor a Gás, geralmente usados em motos esportivas, pois evita a formação de cavidades, bolhas e mudanças bruscas de pressão (cavitação), pois são projetados com uma câmara de gás pressurizada, normalmente de nitrogênio. Também fornece mais controle do movimento da suspensão, melhorando o desempenho em situações adversas.
• Amortecedor Regulável, utilizado em motos de corrida ou de alto desempenho. Possui roscas, botões ou outras formas de ajustes manuais para controlar a rigidez e se adequar aos diferentes tipos de pilotagem, pistas e terrenos.
• Amortecedor Esportivo, é semelhante ao amortecedor regulável, porém, o amortecedor esportivo é fabricado para uma direção mais agressiva e otimiza o desempenho da pilotagem. Outra diferença é a disponibilidade nos modelos de ajustes, que podem ser manuais, digitais e automáticos.
• Amortecedor Mecânico, é encontrado em motos antigas ou de baixa cilindrada. Também é conhecido como amortecedor de fricção, porque dissipa a energia do movimento da suspensão.

Cuidados e manutenção do amortecedor de moto

A manutenção correta do amortecedor é indispensável para garantir um bom desempenho, segurança e prolongar a vida útil do equipamento, além de garantir mais segurança ao condutor.

Por isso, é importante que não conduza a moto com cargas excessivas e evite impactos bruscos. Além de manter o amortecedor sempre limpo, verificar vazamentos de óleos, checar as condições dos coxins e das buchas e usar o lubrificante indicado pelo fabricante do amortecedor.

Os intervalos de troca ou revisão, devem ser seguidos conforme as indicações do fabricante, pois podem variar. Em média, a revisão deve ser feita entre 10.000 a 20.000 quilômetros rodados ou 1 vez por ano.