A calota, também conhecida por tampão de roda, é um componente muito procurado por quem deseja customizar o carro mas não pode ou não quer gastar com rodas de liga-leve, por exemplo. Sendo um disco que se coloca sobre as rodas para cobrir a área central, geralmente, a calota é utilizada sobre roda de ferro. Assim, possibilita que o motorista personalize seu carro, evitando que a roda fique exposta. Este equipamento não tem função apenas decorativa, porém é imprescindível para valorizar o valor do automóvel em caso de venda, além de protegê-lo também. Mas é necessário escolher o modelo correto para cada veículo.

Qual o material da calota?

A calota pode ser fabricada em diversos materiais: - Calota de plástico - Calota de aço - Calota cromada - Calota de metal

Quais são os tipos de calota?

Existem muitos tipos de calota disponível no mercado. Veja: Calota fechada Esse tipo não apresenta qualquer tipo de abertura, fazendo com que as rodas não sejam vistas. As calotas fechadas têm o formato da roda e são inteiras. São mais utilizadas em carros antigos e clássicos, como o Fusca. Calota aberta Também conhecida como calota raiada, é vazada e permite que uma parte da roda fique exposta. São mais utilizadas em carros populares e esportivos. Calota esportiva Ideal para quem tem um carro robusto e no estilo esportivo, este modelo possui traços fortes e é maior para poder acompanhar o tamanho das rodas dos carros esporte, que costumam ser maiores que as dos veículos convencionais. Calota tuning Este modelo é produzido para veículos personalizados e costuma ser feito de acordo com o gosto do dono. É uma excelente opção para quem possui um carro tunado, por ser desenhada de forma exclusiva. É chamativa e rica em detalhes.

Como saber se a calota serve no meu carro?

Para escolher o modelo de calota que sirva em seu veículo: - Tamanho do aro da roda É preciso saber o tamanho do aro da roda do carro, pois já que a calota ficará presa à ela, deve-se escolher uma com as mesmas dimensões. Podem ser: - Aro 13 - Aro 14 - Aro 15 - Aro 16 - Aro 17 - Aro 18 - Aro 19 ou até maior. É muito simples descobrir o tamanho do aro da roda consultando o manual do veículo. - Universal ou não Há 2 tipos: uma para modelos específicos de carros, que não servem nos demais e a do tipo universal, que serve em diversos modelos de carros. - Tipo de fixação na roda Pode escolher entre calota aparafusada ou calota de pressão. Cada modelo de calota se diferencia, também, pelo tipo de fixação na roda do carro: podem ser aparafusadas, ou seja, que se encaixam no seu carro por parafusos, ou de pressão, aquelas que se encaixam na roda através de travamento. Dica: pense nas ruas em que você transita, pois as calotas de pressão podem escapar facilmente da roda após um forte tranco, durante percurso em vias muito irregulares.